予算管理規程
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この予算管理規程は、企業利益の目標を達成するために、明確な計数を通じて予算を策定し、部門や部署の責任範囲を明確にし、予算と実績の差異分析を行うことで経営効率の改善と向上を目的としています。 第1章では、規程の目的が述べられており、第2章では予算の定義と予算管理の責任者について規定されています。また、第3章では予算の期間や予算体系についての規定がされています。 予算は年度経営方針、年度経営計画、中期経営計画の総称であり、中期経営計画は3年または5年の計画を基本として作成されます。予算の管理は総務部によって行われ、総務部長が予算管理の責任を負います。 予算の策定および修正に関しては、総務部管掌当取締役が予算編成方針を示し、各部門の予算原案を検討・修正し、総務部に提出します。その後、総務部は各部門の年度基本方針や中期経営計画、前年度予算の達成状況、経済情勢などを考慮して予算案を立案し、経営会議および取締役会で協議・決議されます。 予算の実行においては、予算・実績の差異分析が行われ、予算・実績の差異分析担当者が差異の原因や責任を明確にし、対策処置を検討します。その結果は報告書としてまとめられ、総務部管掌当取締役が経営会議や取締役会に報告します。 この予算管理規程は、会社の経営を効果的かつ効率的に行うために、予算の策定・実行・管理・報告を体系的に行うための枠組みを提供しています。
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ガソリンや化学薬品、高圧ガスなど、扱いを誤ると大きな事故につながる物品を安全に運ぶための社内ルールをまとめた書式です。 「危険物輸送管理規程」という名称ですが、難しく考える必要はありません。 「どんな手順で運ぶか」「何かあったときに誰に連絡するか」「どんな記録を残すか」を会社として決めておくための文書、というのが一番わかりやすい説明です。 こうした規程が必要になるのは、たとえば化学品や塗料・溶剤を扱うメーカー、建設・土木資材の物流会社、ガス会社や燃料の販売業者、あるいは外部の運送会社に危険な物品の配送を委託している事業者など、実に幅広い業種です。 新たに危険物の輸送を始める際はもちろん、これまで担当者の経験と勘に頼ってきたルールを文書として整理したい、という場面でも活用いただけます。 内容は、輸送責任者の選任方法から、出発前の点検項目、運転中に守るべき事柄、事故や漏洩が起きてしまったときの報告ルート、関係する行政手続きの確認、委託先の管理方法まで、全15条にわたってまとめています。 別紙として「輸送前点検チェックリスト」と「事故・緊急事態報告書」の様式も付属しており、現場でそのまま使える内容になっています。 適宜ご編集の上でご利用いただければと存じます。 〔条文タイトル〕 第1条（目的） 第2条（適用範囲） 第3条（定義） 第4条（輸送責任者の選任） 第5条（危険物等の分類・識別） 第6条（輸送前の確認事項） 第7条（輸送中の遵守事項） 第8条（事故・漏洩等の緊急対応） 第9条（関係法令上の届出・許可） 第10条（輸送記録の作成・保管） 第11条（車両・設備の管理） 第12条（委託先運送事業者の管理） 第13条（教育・訓練） 第14条（内部監査） 第15条（規程の改廃） 別紙様式第1号（輸送前点検チェックリスト） 別紙様式第2号（事故・緊急事態報告書）
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【改正労働基準法対応版】契約社員用就業規則
【改正労働基準法対応版】契約社員用就業規則
2023年4月1日から中小企業でも時間外労働60時間以上で割増率が50%になる等、労働基準法は随時改正や行政通達が変更されています。 本書式は、上記の変更に対応した契約社員用の「【改正労働基準法対応版】契約社員用就業規則」の雛型です。 適宜ご編集の上でご利用いただければと存じます。 〔条文タイトル〕 第1条（目的） 第2条（遵守の義務） 第3条（採用） 第4条（提出書類） 第5条（雇用期間） 第6条（雇用契約の更改） 第7条（契約更改の基準） 第8条（退職） 第9条（勤務の義務） 第10条（契約期間前の退職の申出） 第11条（解雇） 第12条（服務規律） 第13条（禁止事項） 第14条（出社・退社） 第15条（遅刻、欠勤等の届出） 第16条（勤務時間、始業・終業時刻等） 第17条（休日） 第18条（休日振替） 第19条（時間外・休日勤務） 第20条（事業場外勤務） 第21条（年次有給休暇） 第22条（届出） 第23条（給与の形態） 第24条（給与の決定基準） 第25条（支払方法） 第26条（計算期間・支払日） 第27条（控除） 第28条（通勤手当） 第29条（時間外勤務手当） 第30条（休日勤務手当） 第31条（欠勤、遅刻等の減額） 第32条（安全衛生心得） 第33条（遵守事項） 第34条（健康診断） 第35条（災害補償） 第36条（表彰） 第37条（懲戒） 第38条（懲戒の種類） 第39条（損害賠償）
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