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作業員名簿(全建統一様式第2号)雇用している作業員を管理するための名簿
[業種]
建設・建築
男性/40代
2024.11.16
いいね
[業種]
運輸
男性/60代
2021.09.09
すばらしい
[業種]
建設・建築
男性/30代
2020.09.26
古い
[業種]
建設・建築
男性/60代
2020.04.17
助かります
[業種]
建設・建築
男性/40代
2020.03.06
助かります!
[業種]
その他
その他・答えたくない/40代
2019.12.17
ありがとうございました
[業種]
建設・建築
男性/60代
2019.11.09
やくにたちました
[業種]
その他
女性/50代
2019.07.07
使わせていただきます!
[業種]
建設・建築
男性/40代
2018.07.14
助かりました ありがとうございました。
[業種]
建設・建築
男性/60代
2018.06.22
ありがとうございました。助かりました!
[業種]
人材
女性/60代
2018.03.25
書式のおかげで手間なく作成でき、本当に助かりました。有難うございました。
[業種]
建設・建築
男性/70代
2018.01.23
有難うございます。 慣れない作業が書式があるので大変助かりました。
[業種]
建設・建築
男性/50代
2016.09.12
とても助かりました ━━━━━━━━ 2016/09/12 追記 ━━━━━━━━ 有難うございました
[業種]
建設・建築
男性/40代
2016.05.10
内容も細かく満足しております。
[業種]
主婦・学生・働いていない
女性/80代
2016.02.03
作成をいつもしていますが、書式があるのですね。大助かりです、
■労働者死傷病報告(休業4日未満)とは 労働災害で従業員が4日未満休業した場合に、事業主が四半期ごとに提出する報告書です。 ■利用するシーン ・業務中の軽微な事故:労働者が業務中に軽いけがをした場合、休業が4日未満であれば、この報告書を提出する必要があります。 ・定期的な安全管理の一環:企業が定期的に安全管理を行う際、過去の報告書を参照することで、事故の傾向を分析し、改善策を講じることができます。 ・労働基準監督署への報告:労働者が休業4日未満の事故に遭った場合、事業主は速やかに労働基準監督署に報告する義務があります。 ■利用する目的について ・労働災害の記録:労働者が業務中に負傷した事実を記録し、労働災害の発生状況を把握することが目的です。これにより、企業は安全対策を強化できます。 ・再発防止策の検討:提出された報告書を基に労働災害の原因を分析し、再発防止策を検討するための資料として活用されます。 ・法令遵守の確認:この報告書を提出することで、企業は労働安全衛生法に基づく義務を果たせます。 ■利用するメリットについて ・迅速な対応が可能:労働者が負傷した際に迅速に報告することで、早期に必要な対応ができます。 ・企業の信頼性向上:適切な報告を行うことで、企業の信頼性が向上し、労働者や取引先からの信頼を得られます。 ・安全文化の醸成:労働災害の報告を定期的に行うことで、企業内に安全文化が根付くことにつながり、全体の安全意識が高まります。 なお、令和7年1月1日より労働者死傷病報告の報告事項が改正され、電子申請が義務化となっています。ただし、PCを所持していないなどの事情で電子申請が困難な場合には、当分の間は書面による報告(※所轄の労働基準監督署へ提出)も可能です。 こちらのPDFで作成された労働者死傷病報告(休業4日未満)は、無料でダウンロードが可能です。厚生労働省のホームページでもダウンロードできるので、適切な労災管理を行い、企業の安全体制を強化するためにお役立ていただけると幸いです。 ※出典:厚生労働省(https://www.mhlw.go.jp/) ※本テンプレートの見本は、利用者の利便性向上を目的としてbizoceanが作成した参考例です
運転者台帳とは、運送業に従事するドライバーの情報(※運転記録や資格、健康状態など)を、管理・記録するための帳簿のことです。法令に基づいて作成が義務付けられており、主にドライバーの氏名や住所といった基本情報、免許証番号や取得日などの運転免許情報、交通違反歴や事故歴などの運転履歴を記載します。 運転者台帳を作成することにより、「法的トラブルの回避」「ドライバーの健康・安全管理」「運行管理の効率化」といったメリットがあります。 事故や法的問題が発生した際、適切に管理された運転者台帳は重要な証拠となり、企業側では法的責任を果たしていることを証明する手段にもなります。 また、台帳には健康診断の受診情報や資格の有効期限なども記録します。そのため、適切なタイミングで健康診断の受診や免許の更新を促すことにより、ドライバーの健康維持や安全運転の確保が図れます。 さらには、台帳によりドライバーの運転履歴や交通違反の傾向を把握し、安全指導や講習を行うことで、事故の発生を未然に防ぐのに役立ちます。 こちらのテンプレートは、Excelで作成した運転者台帳です。無料でダウンロードできる本テンプレートを、ご活用いただけると幸いです。
■職務権限表 組織内の役職や、担当業務に応じた権限・責任を一覧で示した文書です。職務の範囲を明示し、業務効率や責任の所在を明確化することで、組織運営の透明性向上に寄与できる点が魅力です。 ■利用するシーン ・新しい組織体制や部署編成を行う際に、権限範囲を明文化するときに利用します。 ・内部監査や人事評価において、権限と役割の確認を行う場面で利用します。 ・業務プロセスの改善や部門間連携の調整が必要な際に利用します。 ■利用する目的 ・各役職の権限と責任範囲を明確にし、効率的な運営を推進するために利用します。 ・責任の所在をはっきりさせて、組織内の混乱を防ぐために使用します。 ・内部統制や組織ガバナンスの強化を図るために利用します。 ■利用するメリット ・社内の意思決定が、迅速かつ的確に行われるようになります。 ・責任範囲が明示されるため、問題発生時の対応や評価が容易になります。 ・組織全体の業務効率化と透明性の向上につながります。 こちらは、Excel版の職務権限表のテンプレートです。無料でダウンロードすることが可能なので、自社内の組織管理にお役立ていただけると幸いです。
鮮やかなグリーンのラインが特徴的な、横書きの名刺デザインのテンプレートです。 トンボ付きのイラストレータのデータなので、自在に編集できます。 ロゴを設置するスペースも確保されており、デザインや色、フォントサイズも自由に変更できます。 A4用紙に印刷すれば、ビジネスの顔となる名刺を簡単に作成することが可能です。ダウンロードしてご利用ください。
有給休暇の運用をスムーズに整えるための「年次有給休暇の計画的付与に関する協定書」です。労働基準法第39条第5項に基づき、一斉付与・班別付与・個人別付与のいずれの方法にも対応できる3つの文例を収録しています。取得率向上に向けた目標設定(政府目標70%)、時間単位年休制度(法定上限5日〔40時間〕まで)、労働者への周知義務に対応し、企業が労使協定を効率的に整備できる構成です。法改正の準備はこれから、という企業の人事部や管理部門の担当者の業務効率化にお役立ていただけます。 ■年次有給休暇の計画的付与とは 労働基準法第39条に定められた制度で、法定の5日分を除く残りの有給休暇を労使協定に基づき計画的に付与できる仕組みです。企業の業務運営と従業員の休暇取得を両立させ、取得率向上と長時間労働是正につながります。 ■テンプレートの利用シーン <事業場全体の一斉休業に> 夏季休暇や年末年始に合わせた一斉付与に活用可能です。 <部門・班ごとの交替取得に> 班別付与型を使えば、業務を止めずに年休取得率を向上できます。 <個人ごとの計画付与に> 個人の希望を尊重しつつ休暇を確保できます。 ■作成・利用時のポイント <法定5日分の自由取得を確保> 計画的付与は、年5日分の時季指定義務に充てる部分を除いた残余の年休についてのみ設定可能です。 <取得率70%達成を目標に> 取得率改善が重視されており、協定書にも目標設定を入れましょう。 <時間単位取得の活用> 労使協定を締結することで、年間付与日数のうち5日(40時間)分を上限に時間単位の取得が可能です。 ■テンプレートの利用メリット <無料ダウンロードですぐに利用可能> 文例付きのため、協定書を短時間で作成できます。 <Word形式で自由に編集可能> 自社の勤務形態に合わせてカスタマイズが可能です。 <3種類の協定方式に対応> 一斉・班別・個人別の3パターンの例文があり、業種・規模を問わず利用できます。 ※本テンプレートは労働基準法第39条に基づく計画的付与に対応した例文です。締結の際は、事業場の勤務形態や労使協議の状況に応じて修正してください。
社会保険が適用される社員を一覧にしたリスト
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