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1年単位の変形労働時間制に関する労使協定とは、1年単位の変形労働時間制について事業主と労働組合の間で合意したことを示すための契約書
障害者雇用促進法第45条の2(関係子会社等特例認定)により認定された親会社または子会社が、単独で毎年6月1日現在の雇用状況を記載・報告できる厚生労働省公式のExcelテンプレートです。各企業ごとに障害者・従業員数、雇用区分などをExcel形式で一覧管理でき、集計や編集も簡単です。 ■障害者雇用状況報告書(法45条の2認定・事業主別)とは 法第45条の2認定を受けた親会社・子会社等の各事業主が、雇用区分・従業員数や障害者数の内訳別に、1社ずつ個別で記入・提出するものです。グループ全体用の様式とは異なり、各企業単独での集計や証憑管理に重点を置いた運用が可能です。 ■テンプレートの利用シーン <関係子会社特例の個別提出・集計に> 親会社もしくは子会社など、法45条の2認定を受けた単一事業主ごとに年度提出時の台帳作成に最適です。 <社内業務の可視化・効率化に> 従業員・障害者区分の集計欄を再利用でき、管理部門の集計も簡便です。 <顧問社労士や監査向け台帳に> Excelの加工性を生かし、監査・社労士等へのエビデンス資料としても柔軟に利用できます。 ■作成・利用時のポイント <認定区分・所属を要確認> 必ず自社が障害者雇用促進法第45条の2認定対象か、提出様式の区分(個別/グループ)を確認してください。 <集計・区分ごとの記載精度> 障害者数・従業員数・雇用区分(高年齢者・短時間雇用等)ごとに正確なデータ入力が重要です。 <厚労省記入例・操作ガイド活用> 厚生労働省公式の記入例や操作ガイドを参照し、入力ミスや転記漏れを防止してください。 ■テンプレートの利用メリット <いつでも無料ダウンロード> 厚生労働省公式テンプレートのため、安心して無料で利用できます。 <業務効率化> Excel編集や帳票連携、ペーパーレス化にも適しており、業務効率化に寄与します。 ※出典:厚生労働省(https://www.mhlw.go.jp/)
2025年改正の障害者雇用促進法に対応した「障害者雇用状況報告書(別紙)」は、全国に5ヶ所以上の事業所があり、様式第6号の記載欄では対応できない企業向けに厚生労働省が配布している公式テンプレートです。全拠点の雇用情報を効率よくまとめて提出する必要がある担当者の負担を軽減し、複数事業所のデータを一括入力できることで、法令遵守と業務効率化を両立させます。Excel形式のため、データ集計や編集が容易に行えます。 ■障害者雇用状況報告書(別紙)とは 様式第6号で全ての事業所が記載しきれない場合に利用する様式です。事業所ごとの従業員数や障害者数、雇用区分など、個別の内訳を正確に記載し、報告書を提出します。 ■テンプレートの利用シーン <支店・営業所が多数ある企業に> 5拠点以上の企業が、全事業所の雇用状況を漏れなく報告する際に活用できます。 <グループ会社・店舗管理用に> 系列店舗やグループ単位での情報集計・整理のための一括管理に便利です。 <行政提出・社内実績管理に> 行政報告・監査対応や自社内の就業実態管理にも役立ちます。 ■作成・利用時のポイント <事業所ごとに正確な記入> 従業員・障害者・雇用区分データを各欄に漏れなく記載しましょう。 <法令・記入例の最新確認> 最新の法令改正内容および厚生労働省の記入マニュアルを必ず確認し、正確な内容で作成してください。 ■テンプレートの利用メリット <厚労省配布・無料> 無料ダウンロードでき、すぐに活用可能です。 <Excelの自動集計機能を活用> 複数拠点による入力ミス削減のため、Excelの機能で合計・チェックも効率化できます。 ※出典:厚生労働省(https://www.mhlw.go.jp/)
自動車運転者を使用する事業場が、時間外労働および休日労働の上限規制に対応した協定内容を、労働基準監督署へ届け出るための公的書式です。労働時間の延長や休日労働の上限時間、対象となる業務・労働者数などを整理して記載できる構成となっています。 ■時間外労働・休日労働に関する協定届(一般条項)とは 使用者が労働者の過半数代表(または過半数労組)と締結した36協定の内容を所轄労働基準監督署長に届け出ることにより、法定労働時間を超える時間外労働や法定休日での労働が可能となる届出書です。本様式は、その中でも「自動車運転の業務を含む場合(一般条項)」専用の書式であり、運転業務に従事する労働者を含めた時間外・休日労働の上限時間、業務内容、協定有効期間などを明記できます。 ■テンプレートの利用シーン <自動車運転業務を含む36協定を新たに届け出る場合> トラック運転手、タクシー運転手、配送ドライバーなど、運転業務が含まれる事業所で協定を新規締結する際に使用可能です。 <既存の協定を更新・変更する場合> 協定有効期間の終了時や業務内容の変更に伴い、新たな協定内容を届け出る場合に活用できます。 ■作成・利用時のポイント <月45時間・年360時間の上限を明確に記載> 一般労働者との区別を意識し、自動車運転者の場合の時間外労働の上限(月45時間・年360時間、特別条項時は年960時間)を正確に記載することが重要です。 <連続運転時間や休息時間に関する要件を併記> 改善基準告示の規制内容(連続運転4時間まで、継続11時間以上の休息など)との整合性を確認しながら記載することで、実運用との齟齬を防げます。 ■テンプレートの利用メリット <Word形式で無料ダウンロード後、すぐに利用可能> 月額費用はかからず、ダウンロード直後から自社の情報を入力して使用可能です。修正が生じた場合の再作成や印刷も容易に行えます。 ※出典:東京労働局ホームページ(https://jsite.mhlw.go.jp/tokyo-roudoukyoku/) ※自動車運転業務に従事する労働者の労働条件や厚生労働省・国土交通省等が公表する最新の法令・ガイドラインに照らしてご利用ください。
建設工事・土石採取 計画届の書式です
2025年4月施行の改正雇用保険法(令和7年法改正〔週10時間以上勤務でも雇用保険適用〕)に対応した「雇用保険被保険者資格取得届 遅延理由書」です。本書式は、雇用保険資格取得届を法定期限(原則:雇入日の翌月10日まで)に提出できなかった際に、その遅延理由と再発防止策を明示して公共職業安定所(ハローワーク)に提出する補助書類です。 事務処理の遅延理由を明記することで、届出の適正性を担保しつつ円滑に受理されるようにすることを目的としています。紙面提出の場合は代表者印または社判を押印してご利用ください。 ■遅延理由書とは 雇用保険資格取得の届出が期限内に行われなかった場合に、その経緯を説明し、資格確認を行うために用いられる補完書面です。公共職業安定所が遅延を受理する際の判断材料ともなるため、遅延理由だけでなく再発防止策を記載することが強く推奨されます。 ■利用シーン ・担当者の引継ぎ不足や事務ミスによる遅延が発生した ・複数被保険者分の遅延届を一括で提出する際に ■利用・作成時のポイント <期限と資格取得日の整合性確認> 雇入日=資格取得日が正しいか必ず確認してください。 <遅延理由は簡潔かつ具体的に記載> 「手続ミス」「引継ぎ不足」「事務の見落とし」など、正確かつ簡潔に示すことが重要です。 <再発防止策を明示> ダブルチェック体制や担当分掌の見直しを記載することで、誠実に対応している姿勢が伝わります。 ■テンプレートの利用メリット <無料で使える見本付き> 記載例があるため、初めての作成でもスムーズにご利用いただけます。 <行政手続の円滑化> 理由と防止策を明確に示すことで、遅延届出のスムーズな受理を促します。
■賞与支給規程とは 社員に対する賞与(ボーナス)の支給条件、算定期間、支給額の決定方法などを定めた社内規程です。 本規程により、会社の業績や社員の勤務成績に基づいた公正な賞与支給を行い、社内の透明性を確保するとともに、社員のモチベーション向上を目的とします。 ■賞与支給規程の利用シーン ・新たに賞与制度を導入する際の社内規程整備(例:賞与支給のルールを明文化) ・賞与支給の公平性を確保し、従業員への説明資料として活用(例:人事部から社員へ通知) ・会社の業績に応じた賞与支給基準を明確化し、経営戦略と連携(例:会社業績に応じた賞与支給調整) ・賞与の支給対象者・不支給条件を設定し、規律を保つための運用(例:懲戒処分者への賞与不支給規定の適用) ■利用・作成時のポイント <賞与の支給基準を明記> 「会社の業績、個人の勤務成績、出勤率などを考慮し、査定を行う」と記載し、透明性を確保する。 <支給条件を具体的に定める> 「支給日に在籍し、過去6か月間引き続き勤務した者を対象とする」などの条件を明示する。 <例外規定を設け、特例処理を可能にする> 「懲戒処分者や長期欠勤者への支給は原則なしとするが、情状により一部支給することがある」と記載し、柔軟な対応を可能にする。 ■テンプレートの利用メリット <公平な賞与制度の運用> 賞与の支給基準を明文化することで、社員間の公平性を確保。 <労務管理の効率化> 規程に基づいた運用を行うことで、賞与支給時の迅速な判断に繋がる。 <編集の柔軟性> Word形式のため、企業ごとの方針に応じたカスタマイズが可能。 <従業員の理解促進> 支給条件を明確にすることで社員の理解を促し、労使間のトラブルを防ぐ。
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