クレーム管理規程
クレームなどの対処方法などを取り決めた規定
- カテゴリー
- 更新日
- 2013.4.30
- 登録日
- 2008.1.6
- 作者
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1 件のレビュー
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[業種]
運輸
男性／60代
2023.08.02
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インターンシップ規程（無給インターンシップ）
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無給インターンシップを実施するための社内規程「インターンシップ規程（無給インターンシップ）」の雛型です。 なお、労働基準法及び最低賃金法が定める賃金の支給はない無給インターンシップですが、交通費実費及び奨励手当は支給対象に含めております。 適宜ご編集の上でご利用いただければと存じます。 〔条文タイトル〕 第１条（総則） 第２条（定義） 第３条（目的） 第４条（対象者） 第５条（募集人員） 第６条（募集方法） 第７条（提出書類） 第８条（選考基準） 第９条（実施時期） 第１０条（時間構成） 第１１条（実習内容） 第１２条（配属先） 第１３条（実施責任者） 第１４条（奨励手当） 第１５条（交通費） 第１６条（傷害保険） 第１７条（秘密保持のための誓約書）
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収益不動産投資運用管理規程
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不動産投資会社や不動産運用会社向けの「収益不動産投資運用管理規程」の雛型です。 本規程雛型は、収益不動産への投資において必要となる取得基準、運用基準、管理手続きを体系的にまとめた雛型です。 不動産投資における意思決定プロセスの標準化と、投資判断の適正性確保を実現する内容となっています。 特に新規に不動産投資事業を開始する企業や、既存の投資基準の見直しを検討している企業に最適な内容となっています。 投資用不動産の取得時における具体的な数値基準を定めており、オフィスビル、賃貸マンション、商業施設、物流施設、ホテルなど、様々な用途の不動産投資に対応可能です。 本規程雛型の特長として、投資対象の選定から取得後の運用管理まで、一貫した基準を提供している点が挙げられます。 具体的な審査基準として、立地条件（最寄駅からの距離等）、建物基準（築年数、面積等）、収益性基準（投資利回り、NOI等）を明確に規定しています。 また、投資規模や投資地域の配分についても明確な基準を設けており、ポートフォリオ構築の指針としても活用いただけます。 さらに、投資判断に係る社内手続きとして、投資運用部による一次審査から取締役会による最終承認まで、段階的な審査プロセスを定めています。 本規程雛型は以下のような場面での活用を想定しています。 新規に不動産投資事業を開始する際の社内規程の整備、既存の投資基準の見直しと体系化、投資委員会等の意思決定機関の設置と運営、デューデリジェンス実施における調査項目の標準化、取得後の運用管理体制の構築などです。 本規程雛型の内容は、各社の事業規模や投資方針に応じてカスタマイズすることが可能です。 適宜ご編集の上でご利用いただければと存じます。 〔条文タイトル〕 第1条（目的） 第2条（定義） 第3条（適用範囲） 第4条（投資対象） 第5条（投資地域） 第6条（投資規模） 第7条（立地基準） 第8条（建物基準） 第9条（収益性基準） 第10条（デューデリジェンス） 第11条（取得価格） 第12条（審査手続） 第13条（審査期間） 第14条（必要書類） 第15条（取得後のモニタリング） 第16条（運用報告） 第17条（規程の改廃） 第18条（補則）
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選択定年制度規程
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選択定年制度規程とは、定年到達前に本人の自発的意思によって退職する者に対し退職金支給の面において優遇する制度について定めた規程
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本「出張先におけるレンタカー使用規程」は、企業が出張や業務上の移動に利用するためにレンタカーを借りた場合の使用に関するルールを定めた規程の雛型です。 企業が出張や業務上の移動に利用するレンタカーの使用に関するルールを定めることで、事故やトラブルの発生を未然に防止し、安全かつ効率的な業務の遂行を支援することを目的としています。 本雛型は適宜ご編集の上でご利用いただければと存じます。 〔条文タイトル〕 第１条（総則） 第２条（レンタカーを使用できる条件） 第３条（届出） 第４条（レンタルする場所） 第５条（レンタル車の条件） 第６条（出張者の心得） 第７条（日当・宿泊料） 第８条（ガソリン代等の取り扱い） 第９条（費用の前払い） 第１０条（実費の請求） 第１１条（労働時間の算定） 第１２条（事故発生時の対応）
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